Fékpofák meghibásodása

• olaj vagy szennyeződések megjelenése az alkatrészen;
• repedések a fékpofák felületén;
• elhasználódás;
• a fékpofák és a fékdob közötti távolság megnövekedése;
• fékpofák eldeformálódása;
• mechanikai sérülések;
• bemaródások;

A fékpofa meghibásodására utaló jelek

• megnövekedett fékút;
• szokatlan zajok a fékpedál benyomásakor;
• a gépjármű lassabban reagál a fékpedál benyomására és megcsúszik fékezésnél;
• vibráció a fékpedálnál vagy a kormánykeréknél;
• fékteljesítmény csökkenése;
• égett szag megjelenése az utastérben;
• fékfolyadék szivárgás;
• a fékpofa kopásjelző indikátor világítani kezd a műszerfalon;
• bőrkeményedés kialakulása a tappancson/talpon;
• a gépjármű rángat fékezésnél.

A fékpofa meghibásodásának okai

• későn elvégzett féktárcsa csere;
• por vagy szennyeződés a fékbetéteken;
• sportos vezetési stílus;
• gyenge minőségű alkatrészek használata;
• fékhenger meghibásodás;
• hibás alkatrészek használata;
• olaj bejutása a fékpofa felületére;
• a fékrendszerrel nem kompatibilis alkatrészek használata;
• elhanyagolt karbantartás.

Diagnosztika

Fontos megjegyezni, hogy a fékpofákat minden megtett 10000 - 15000 kilométer után ellenőriztetni kell. A diagnosztika során megmérik a fékpofák, fékbetétek vastagságát, valamint vizuális ellenőrzéssel felmérik, hogy láthatók-e repedések, bevésődések, hornyok a fékpofák felületén. A fékbetétek vastagsága nem lehet kevesebb, mint 2 mm. Érdemes letesztelni a gépjármű viselkedését fékezésnél. Ehhez fel kell gyorsítani egy sima és száraz felületű úton 60 km/h-s sebességre, majd végrehajtani egy intenzív fékezést. A fékezés során meg kell figyelni, hogy hallhatók-e recsegő "fémes" hangok a fékek felől, valamint a megtett fékút hosszát is le kell mérni.

A fékpofák javítása és cseréje

A fékpofák javítása ésszerűtlen, mivel a javítási költség általában jóval nagyobb az új alkatrész áránál és a beszerelése költségénél. Fontosnak tartjuk megjegyezni, hogy a fékpofákat az állapotuktól függetlenül minden megtett 20000 kilométer után ki kel cserélni. A fékpofák cseréje az alábbi lépések szerint végezhető el:

• vegye ki a takarólemezét a munkahenger alsó csavarjának;
• csavarozza ki az alsó csavart és vegye ki a lemezzel együtt;
• emelje ki a féknyerget a hengerrel együtt;
• vegye ki a fékpofákat;
• szerelje be az új alkatrészeket.

Szükség esetén nyomja be többször is a fékpedált ahhoz, hogy a dugattyú visszaálljon az eredeti pozíciójába. Ne feledkezzen meg a fékolajszint ellenőrzéséről sem. Erősen ajánlott az összes fékpofát egyszerre kicserélni: azaz mindkét hátsót és mindkét elsőt is.