Autó Fékolaj

Miből tudjuk, hogy ideje kicserélni a fékfolyadékot

A fékfolyadék hatékonyságának ellenőrzéséhez vigye szervizbe az autót. Ott speciális műszerrel megmérik majd a forráspontot és az összetételben lévő víz százalékos arányát.

A fékfolyadék minőség ellenőrzésének szükségességét a következő jelek mutatják:

• a fékpedál ellenállása lenyomásakor nem elegendő;
• a fékezés hatékonysága csökken;
• az autó az egyik oldalra húz;
• a folyadék színe megváltozott.

Okok, melyek miatt a fékfolyadék a vártnál korábban elveszti működési jellemzőit

A fékfolyadék magas hőmérséklettel rendelkező környezetben működik. A fékezés pillanatában átlagosan 200°C-ra melegszik fel, de ennél magasabb értékeket is elvisel, 205°C és 265°C között. Mivel a folyadék higroszkóposak, a víz százalékos aránya a folyadékban jelentősen megnövekedhet, ami miatt sokkal korábban felforrhat, mint általában. Ez a levegő beszivárgását és a fékek teljes meghibásodását is eredményezheti. Csupán 2-3%-al megnövekedett vízmennyiség a forráspont 30-50°C-al való csökkenését eredményezi.

A folyadék működési jellemzőinek korai elvesztése lehet a fékvezetékek nem megfelelő állapotának következménye. A gumitömlők porózus szerkezetűek, Amennyiben a mikropórusok mérete megnő, például, a közvetlen napfény hatására, vagy amikor mikrorepedések keletkeznek az olvadó vegyszerek beszivárgása miatt, a tömlők nem képesek továbbra is fenntartani a rendszer zártságát.

Minél több a víz a fékfolyadékban, annál nagyobb annak kockázata, hogy az egység elemei rozsdásodnak. Az alkatrészek belső felületének kopásából származó maradványok okozhatják a dugattyúk és a hengerek megszorulását.

Sok esetben a fékfolyadékot azért kell korábban kicserélni, mert összetétele nem felel meg az autó specifikációjának vagy a vezetési stílusnak. A magasabb forrásponttal rendelkező termékeket sportautókban használják, de a bennük lévő adalékok megnövelik a levegősödés kockázatát. Ezek a folyadékok nem alkalmasak az ABS rendszerrel felszerelt gépkocsikba.

Vannak olyan esetek, amikor az alacsony fékhatékonyságot a különféle összetétellel rendelkező anyagok használata okozza. Ezek összetevői kémiai reakcióba léphetnek, ami nem csupán a folyadék működési jellemzőit rontja, de a rendszer tömítőelemeinek és összekötő alkatrészeinek megrongálódását is okozhatja.

Fékfolyadék csere

Az integrált ABS rendszerrel felszerelt autókban a fékfolyadék cserét a legjobb szakemberre bízni. Más esetekben Ön is feltöltheti a fékrendszert. Ugyanakkor nagyon fontos, hogy a fékrendszer légtelenítés sorrendjének betartása, ami az autó műszaki dokumentációjában megtalálható. A folyamat lépései a következők:

1. Az autó szerelését emelőn, aknán vagy rámpán kell végezni. Használhat jack emelőt is az autó oldalainak egymást követő megemeléséhez.
2. Szerelje le a kerekeket.
3. Tisztítsa meg a kerékfékhengerek légtelenítő szelepeinek felszínét a szennyeződésektől.
4. Csavarja le a tágulási tartály kupakját, és töltse fel a tartályt a maximális szintre.
5. Csatlakoztassa a átlátszó csövet a szelep csatlakozáshoz, a másik végét pedig merítse bele egy tartályba, mely részben fel van töltve fékfolyadékkal.
6. Kérjen meg valakit, hogy nyomja le néhányszor a fékpedált, és tartsa lenyomva, ezzel egyidőben pedig csavarka le a légtelenítő szelepet.
7. Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, nem lehet kevesebb, mint a minimális jelzés.
8. Ismételje meg néhány alkalommal a műveletet, amíg tiszta, buborékmentes folyadék nem folyik ki a csőből.
9. Csatlakoztassa le a csövet, törölje meg a szelepet, és helyezze rá vissza a védőkupakot.
10. A műveletet minden fék mechanizmussal ismételje meg.