Autó Lengéscsillapító hátsó és első

Hogyan azonosítsuk a lengéscsillapító meghibásodását

Az alkatrész állapotát minden 20 000 megtett kilométert követően ellenőrizni kell. Először nézze meg az alkatrészt. Amennyiben olaj- vagy rozsdanyomokat talál rajta, cserélje ki a lengéscsillapítót. Vizsgálja meg a kerekeket is (lehetnek rajtuk egyenlőtlen kopásra utaló nyomok). Leggyakrabban az alkatrész vizsgálata a jármű elülső és hátsó részének lengő mozgatásával történik. Ha a teher eltávolítását követően a jármű több mint egy lengési ciklust hajt végre, problémák vannak a lengéscsillapítók működésével. Az alaposabb ellenőrzés érdekében jobb, ha szervizbe viszi a gépkocsit.

A következő jelek utalnak arra, hogy a lengéscsillapítót ellenőrizni szükséges:

• megnövekedett féktávolság;
• a kormányozhatóság romlik;
• szokatlan hangok menet közben;
• az autó karosszériája leng;
• az utazás kevésbé kényelmes;
• a gumiabroncsok nem egyenletesen, és idő előtt kopnak.

A lengéscsillapító hibák okai

Leggyakrabban az olajtömítés és a persely hibásodik meg a lengéscsillapítóban, ezt gyenge minőségük és a nem megfelelő használat okozza. A rúd és felszínének mechanikai sérülése lehet az alkatrész nem megfelelő beszerelésének következménye is. Így például a rúd felső részén lévő menet megszakadásának oka a préslevegős csavarkulcs használata, ami ebben az esetben szigorúan tilos.  Emellett, a nem megfelelő beszerelés miatt az alkatrész meg is akadhat: a dugattyúrúd deformálódik, és megreked a vezetőben. Ezért, az alkarész beszerelése a szabályok betartását és a megfelelő szerszámok használatát igényli.

A használat során a lengéscsillapítók nagy megterhelésnek vannak kitéve, így a megfelelő időben végzett karbantartás is elengedhetetlen. Amennyiben nem cserélik ki időben a porvédőket, a lengéscsillapítók elvesztik zártságukat, és ki lesznek téve a szennyeződések és a korrózió romboló hatásának.

A lengéscsillapítók javítása

Amennyiben hibát tapasztal, vigye szervizbe a gépkocsit, ahol a szerelők segítenek:

• kicserélni a tömítéseket, a tömítőgyűrűket és az elhajlott rudakat;
• megszüntetni a szivárgást;
• megszüntetni az alkatrészben lévő nitrogénhiányt;
• kicserélni a folyadékot;
• kétsebességes padon megvizsgálni az alkatrészt;
• porlasztással és polimerekkel helyreállítani a rudak működését.

A lengéscsillapítók cseréje

Normál használat esetén a lengéscsillapítót 3-4 évente kell cserélni; agresszív környezeti körülmények esetén pedig minden 40-50.000 megtett kilométert követően. A jármű csúszásának elkerülése érdekében a lengéscsillapítókat egy tengelyen egyszerre kell kicserélni.

A lengéscsillapító cseréjéhez a következőket kell tennie:

• távolítsa el a kereket, majd a féktömlőket anélkül, hogy lekapcsolná őket a féknyeregektől (ha nem így tesz, légtelenítenie kell a fékrendszert);
• lazítsa meg a lengéscsillapító rúd felső rögzítőit;
• csavarja le az alsó anyákat, amelyek rögzítik az alkatrészt;
• a rugót óvatosan és egyenletesen nyomja össze a leszerelő szerszámokkal;
• szerelje be az új alkatrészt;
• kövesse a fenti lépéseket fordított sorrendben;
• bizonyosodjon meg róla, hogy a rugón nincsenek karcolások.