Hogyan azonosítsuk a hidraulikus szelepemelő meghibásodását

Az alkatrész vizsgálatához egy sztetoszkópra van szükség. és járó motorral kell elvégezni. Az eszköz rezonátorát egyenként kell minden hidraulikus szelepemelő közelébe vinni, sorban, egymás után. Amennyiben erős kopogó hangot hall az alkatrészből, az azt jelzi, hogy meghibásodott. A másik módszer az, hogy megnyomja az alkatrészeket egy ujjával, egyesével, úgy, hogy a motor nem jár. A működő hidraulikus szelepemelőt nem lehet lenyomni. Ha pontosabb eredményre van szüksége, vigye szervizbe a gépkocsit.

A következő jelek utalnak arra, hogy a hidraulikus szelepemelőt ellenőrizni szükséges:

• a motor működése közben szokatlan hang hallható;
• a motor teljesítménye csökkent;
• a szelepek gyorsabban elhasználódnak;
• megnövekedett üzemanyagfogyasztás.

A hidraulikus szelepemelő meghibásodásának okai

Az autó hidraulikus szelepemelője idő előtt elsősorban a gyenge minőségű olaj használata miatt hibásodik meg. Amennyiben az olaj viszkózitása a kívánt értéknél alacsonyabb, a motor alkatrészeinek kenése nem megfelelő, így kopásuk erősebb. A kopás miatti szemcsék eltömítik az olajvezetékeket, ráragadnak a dugattyú és henger szerelvényre vagy a visszacsapószelepre. Hasonló következményekkel jár, ha nem cseréli az olajat az előírtaknak megfelelően, vagy az olaj eredeti jellemzői a motor túlmelegedése következtében megváltoznak.

A hidraulikus szelepemelő nem megfelelő működésének oka lehet, hogy nem elegendő olaj van a motor kenési rendszerében, mivel így az alkatrészek belsejében lévő nyomás nem éri el a kívánt értéket.

Az alkatrészek másik oka a természetes elhasználódás. Idővel ez a dugattyú és henger szerelvényben lévő hézag megnövekedését eredményezi, ami miatt a hidraulikus szelepemelő késleltetve működik. Különleges adalékok segítenek helyreállítani az alkatrészek működését. Ezek összetevői eloszlanak a kopott alkatrészek felszínén, visszaállítják azok eredeti méretét és hozzájárulnak a szokásosnál vastagabb olajréteg képződéséhez. Ennek köszönhetően az egység nagy áteresztő képessége az alkatrész teljes élettartama során fenntartható.

A hidraulikus szelepemelő cseréje

Az alkatrész csak ideiglenesen javítható; és csak az alkatrész szétszerelésével lehetséges. Ez általában az alkatrész szénlerakódásoktól való megtisztításából áll. Ajánlott az összes hidraulikus szelepemelőt egyszerre átöblíteni. Ehhez vegye le az alkatrészeket a motorról, tegye oldószert tartalmazó tartályba. Az oldószer lehet kerozin, benzin vagy aceton, és hagyja állni egy ideig. Miután a szénlerakódások leoldódtak, vastag ruhával meg kell tisztítani az alkatrészeket. Beszerelés előtt a hidraulikus szelepemelőket fel kell tölteni olajjal, és ellenőrizni kell, hogy lenyomódnak-e. Ha az alkatrészek hibái ezzel a módszerrel nem elháríthatók, cserére van szükség.

A hidraulikus szelepemelők cseréje

A hidraulikus szelepemelők cseréje elég összetett folyamat, mely speciális berendezéseket igényel. Sok esetben az alkatrészek eléréséhez le kell szerelni a levegőszűrőt, a vezérműláncot és lecsatlakoztatni a hűtőtömlőket. A hengerfej borítását és a főtengelyt is le kell szerelni. Ezután a szelephimbát kell eltávolítani, majd kivenni a hidraulikus szelepemelőket a helyükről. Ha nem szeretne túlságosan sok időt tölteni a javítással, vigye szervizbe a gépkocsit.