Autó Vezérműlánc feszítő

Hogyan észleljük a vezérműlánc feszítő meghibásodását

Amennyiben maga ellenőrzi a mechanikus feszítőt, csak szerelje le a vezérműlánc borítást, és nyomja a vezetőt a feszítőhöz a kezével. Ha a feszítő dugattyúja beakad a burkolatába, az alkatrész hibás. Néhány autóban a feszítőrúd kismértékű visszahúzódása elfogadható, de csak abban az esetben, ha a motor kenési rendszerének nyomása még nem érte el az üzemszintet.

A hidraulikus feszítőknek megnyomáskor 2-3 mm-es ellenállássál, kúposan kell elhajolniuk, majd visszatérniük eredeti helyzetükbe.

A következő jelekből érzékelheti, hogy a vezérműlánc feszítő ellenőrzésére van szükség:

• a lánc belóg;
• járó motor mellett a motortérből fémes csörgés hallható;
• kopogás a motor felől, ha hosszú állást követően indul el;
• a lánc csúszása.

A vezérműlánc feszítő hibák okai

A mechanikus vezérműlánc feszítő többnyire a természetes kopás és elhasználódás miatt sérül. Idővel a rugók feszessége csökken, a rúd kikopik és a bilincsek meghibásodnak. Ennek következtében az alkatrész nem tudja a megfelelő feszességet tovább biztosítani.

A gumitömítések általában a hidraulikus feszítőkben használódnak el. Emiatt felmelegedett motor mellett a megfelelő nyomás az alkatrész belsejében nem biztosított. A tömítőanyag idő előtti hibájának oka lehet a gyenge minőségű olaj használata.

Az olajcsere intervallumok figyelmen kívül hagyása, vagy a szükségesnél magasabb viszkozitással rendelkező kenőanyag használata az olajvezetékek eltömődéséhez vezet, ami a szelep megszorulását okozza.

A motoron lévő nagy megterhelés miatt, például maximális fordulatszámon való autózás esetén, az alkatrész rúdján sorják jelenhetnek meg. A feszítő fogai ugyanebből az okból le is törhetnek.

Vezérműlánc feszítő csere

A vezérműlánc feszítőt Ön is be tudja szerelni. Ehhez kövesse az alábbi utasításokat:

1. Az alkatrész beszerelési helyéhez úgy férhet hozzá, hogy leszereli a légszűrőt és annak csövét, az EGR szelep flexibilis csövét, és a motorolaj nívópálcát oldalra mozgatja.
2. Csavarja ki a feszítő csavarokat. Amennyiben autójában hidraulikus feszítő van, mielőtt eltávolítja, csatlakoztassa le róla az olajellátó vezetéket.
3. Vegye le a feszítőt.
4. Vegye le és cserélje ki a tömítést.
5. Szerelje be az új alkatrészt.
6. Szerelje vissza a leszerelt alkatrészt.

Néhány autóban szét kell szerelni a motort a feszítőhöz való hozzáféréshez, ilyen esetben a legjobb, ha szakemberhez fordul.