Autó Klímakompresszor

Az autóklíma kompresszor meghibásodásai

• a meghajtó szíj meghibásodott, vagy elkopott;
• hűtőfolyadék szivárgás;
• a komponens csalatkozó konzolja meghibásodott;
• a szolenoid szelepek elhasználódtak vagy megolvadtak;
• a kompresszor borítása megsérült valamilyen mechanikai hatás miatt;
• kompresszor szelepei beragadtak;
• a vezetékek zárlatosak lettek, vagy megsérültek.

Az autóklíma kompresszor meghibásodására utaló jelek

• Az autóklíma szokatlan zajokat produkál bekapcsolásnál és működés közben;
• a hőmérsékletet nem lehet szabályozni;
• idegen, furcsa szag érezhető az utastérben.

Az autóklíma kompresszor meghibásodásának okai

• a szükséges, tervszerű karbantartás elhanyagolása;
• a szellőztető rendszer alkatrészeinek nem rendeltetésszerű használata;
• gyenge minőségű komponensek használata;
• nyomáscsökkenés a rendszerben;
• az autóklíma kompresszor rendszeres használata magas páratartalom, és jelentős mértékű hőmérséklet változások mellett;
• rossz minőségű hűtőfolyadék használata;
• túl kevés, vagy túl sok hűtőfolyadék jelenléte a rendszerben;
• kenőanyag hiány;
• az autóklíma csővezetékeinek meghibásodása;
• a hűtőventilátor meghibásodása.

Diagnosztika

A diagnosztikához egy speciális szerelőpadra kell beállni a gépjárművel. Itt meg kell mérni a komponens üzemi nyomását. A hűtőközeg (freon) optimális nyomásszintjének 2-3 atmoszférának kell lennie. A gáz kompressziónak 15-25 atmoszféra közötti értéken kell lennie. Gyenge nyomásnál a rendszer hűtőhatása minimálisra csökken.

Ezt követően ellenőrizni kell az olajat a komponensben és meg kell győződni arról, hogy nincs-e az olajban víz, illetve oxidált anyagok. Ha az olaj fekete színűvé vált, vagy égett szagot lehet érezni az utastérben, akkor valószínűleg a kompresszor túlmelegedett működés közben. Fontos megemlíteni, hogy ha a mechanizmus hosszú időn keresztül van kitéve hőterhelésnek, akkor az olaj elveszíti a kenőhatását, ami a kompresszor meghibásodásához vezet.

Nyomásváltozásnál az értékeknek egyenletes ütemben kell növekedniük. A jelentős mértékű nyomásváltozások miatt a kompresszor meghajtás meghibásodhat, illetve a kompresszor szennyezetté válhat.

A kompresszor javítása és cseréje

Ha a kompresszor csak kismértékben károsodott, akkor egy szakember könnyen meg tudja javítani. A javításhoz és a teszteléshez a kompresszort ki kell szerelni a rendszerből, valamint tökéletesen meg is kell tisztítani.

A kompresszor ellenőrzésével és letesztelésével feltárhatók a kisebb meghibásodások. A javítást követően le kell ellenőrizni a kompresszort, hogy kiderüljön sikerült-e megoldani a problémát. Ha a kompresszor alkatrészeinek több mint a fele meghibásodott, vagy a mágneses csatlakozó kar megsérült, akkor csak a kompresszor cseréjével oldható meg a probléma.